Chimbote en Línea.- El presidente ejecutivo de la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (PROINVERSIÓN), Luis Del Carpio, anunció que la Agencia cuenta con un portafolio de proyectos por más de US$ 38,900 millones, que consolidarán la integración logística y comercial entre Perú y Brasil.

El anuncio fue realizado en el “Foro Conexión Logística Perú-Brasil Segunda Edición SP 2026”, llevado a cabo en Sao Paulo, cuyo objetivo fue dar a conocer a empresarios, operadores logísticos y actores del comercio exterior las oportunidades de integración logística del país con Brasil, con énfasis en el desarrollo de corredores interoceánicos y su proyección hacia los mercados internacionales.

En el evento, que también contó con la participación del alcalde provincial de San Román – Juliaca, Oscar Cáceres, PROINVERSIÓN destacó que el Perú es un eje estratégico en Sudamérica, dada su ubicación en la cuenca del Pacífico, región que concentra el 60% del PBI global, el 40% de la población mundial y el 47% del comercio internacional. En ese sentido, la Agencia subrayó que el Perú es la ventana de Sudamérica hacia las economías de la región Asia-Pacífico, brindando acceso a puertos estratégicos como El Callao, Chancay, Ilo, Matarani y Paita.

Asimismo, el titular de PROINVERSIÓN indicó que el aumento del intercambio comercial con China, Estados Unidos y Europa genera la necesidad de corredores más cortos o rutas alternativas multimodales, donde resaltan las oportunidades de inversión en el país.

PROINVERSIÓN dio a conocer los cuatro ejes para la integración entre Perú y Brasil y el desarrollo bioceánico: el Eje Norte Amazónico, con la ruta Paita-Yurimaguas-Terminal Portuario (PT) Santa Rosa en Loreto; el Eje Centro, con la ruta Callao/Chancay-Pucallpa; el Eje Chancay, Callao y Pisco; y el Eje Sur, que comprende la ruta Matarani, Marcona, Ilo-Iñapari.

Para el desarrollo del Eje Norte Amazónico, la Agencia tiene en su portafolio 35 proyectos de Asociación Público-Privada (APP) por más de US$ 8,700 millones en sectores de transporte, electricidad, minería, saneamiento, inmuebles, salud e irrigación. Estos proyectos se ejecutarían en los departamentos de Loreto, Tumbes, Piura, Lambayeque, La Libertad, San Martín, Amazonas y Cajamarca.

En este eje destacan los proyectos de mejoramiento, operación y mantenimiento de los aeropuertos de Jaén, Yurimaguas y Rioja por US$ 619 millones; el “Terminal de Saramiriza y Shinchicuy” por US$ 205 millones; el proyecto “Chavimochic III etapa” por US$ 450 millones; y el “TP de Lambayeque” por US$ 616 millones. También se incluyen la operación y mantenimiento de la nueva concesión de Olmos (US$ 550 millones) y un proyecto de hidrovías en la región por US$ 68 millones.

En cuanto al desarrollo del Eje Centro, PROINVERSIÓN detalló que cuenta con un portafolio de 33 proyectos y cinco adendas por más de US$ 17,300 millones, abarcando los departamentos de Áncash, Huánuco, Ucayali, Lima, Huancavelica y Pasco.

En este eje destacan el “Terminal Portuario Pucallpa” por US$ 365 millones, el “Terminal Internacional de Chimbote” por US$ 447 millones, el “Proyecto Chinecas” por US$ 3,530 millones, la modernización, operación y mantenimiento de los aeropuertos de Huánuco y Chimbote por US$ 619 millones, la carretera Carrizales-Pariacoto por US$ 100 millones y la Adenda de la Red Vial 5 por US$ 655 millones.

Finalmente, para el desarrollo del Eje Sur, PROINVERSIÓN tiene una cartera de 29 proyectos y tres adendas por más de US$ 12,900 millones. Entre ellos destacan el “Puerto Seco de Juliaca” por US$ 500 millones, “Majes Siguas II etapa” por US$ 850 millones, el “Terminal Portuario de Ilo” por US$ 191 millones, el proyecto de “Distribución de Gas Natural en Arequipa, Moquegua y Tacna” por US$ 266 millones, el “TP de Tacna” por US$ 400 millones y el estratégico “Terminal Portuario de Corio” por US$ 7,000 millones.

Con su participación en este evento en Brasil, uno de los mayores exportadores del mundo, PROINVERSIÓN consolida su función de promover inversiones en proyectos de infraestructura estratégicos para el Perú, los cuales impulsarían el comercio, el crecimiento económico y la competitividad, además de generar empleo en las regiones del país.